Expertise

Rheinmetall und die Deutsche Telekom arbeiten an einem Abwehrschirm gegen Drohnen und Cyberangriffe. Im Fokus der gemeinsamen Entwicklung steht der Schutz von kritischen Infrastrukturen, zivilen Betriebsstätten und Großveranstaltungen.

In Rekordzeit errichtete Rheinmetall in Weeze eine State-of-the-Art-Fabrik für Rumpfteile des modernsten Tarnkappenkampfjets der Welt: des F-35 Lightning II. Über eine 200-Millionen-Euro-Investition in die europäische Sicherheit und die Zukunftsfähigkeit des Technologiestandorts Deutschland.

Millimeter und Gramm entscheiden. Ob ein Geschoss trifft, hängt von exakter Dosierung, präziser Fertigung und hohem handwerklichem Können ab. Eine Spurensuche durch die Historie von Europas größtem Munitionsproduzenten Rheinmetall.

Mit seinem Projekt „Firepower“ reagiert Rheinmetall auf den akuten Munitionsbedarf in Deutschland und in Europa. Der Technologiekonzern investiert ­massiv in den Ausbau seiner Standorte – auch in der Pulverherstellung. Für die Konzerntochter Nitrochemie setzt damit eine beispiellose Transformation ein.

Hamburg entwickelt sich zum Zentrum maritimer Verteidigungstechnologie: Mit der neuen Division Naval Systems baut Rheinmetall seine Position als Komplettanbieter für Überwasserschiffe aus. Der Standort in der Hansestadt wird zum Kompetenzzentrum für autonome und unbemannte maritime Systeme – und liefert Antworten auf die drängendsten Sicherheitsfragen unserer Zeit. Mit der Übernahme von NVL, der Marinesparte der Unternehmensgruppe

Das RH1411-Artilleriegeschoss gehört zu den modernsten 155mm-Projektilen der Welt. Rheinmetall fertigt diesen Munitionstyp künftig in noch höherer Stückzahl. Ein genauerer Blick auf die Technik verrät, was dieses Produkt so erfolgreich macht.

Was haben eine sowjetische Raumkapsel, eine japanische Standheizung und ein amerikanischer Brennstoffzellen-Lastwagen mit einem polnischen Plattenspieler gemeinsam? Die Antwort auf diese nur scheinbar schwierige Frage lautet: In allen können Elektromotoren des Rheinmetall-Werkes in Hartha stecken. Seit über 100 Jahren werden in der gerade einmal 7.000 Einwohner zählenden sächsischen Kleinstadt Hartha Elektromotoren hergestellt. Über das vergangene

Verbrennungsmotor oder Elektroantrieb? Beide Konzepte punkten auch jenseits reiner Zahlen, Daten und Fakten mit emotionalen Momenten und hohem Fahrspaßniveau. Das Duell der Kontrahenten läuft nahezu zwangsläufig auf ein Unentschieden hinaus. Verbrennungsmotor Ein Verbrennungsmotor wird nicht nur einfach gestartet, er wird vielmehr zum Leben erweckt. Im Leerlauf vibriert er dann mit leichtem Ruhepuls ein- und ausatmend