Expertise

Millimeter und Gramm entscheiden. Ob ein Geschoss trifft, hängt von exakter Dosierung, präziser Fertigung und hohem handwerklichem Können ab. Eine Spurensuche durch die Historie von Europas größtem Munitionsproduzenten Rheinmetall. Gigant aus Stahl Die größte Munition, die Rheinmetall je gebaut hat: Granaten mit einem Kaliber von bis zu 60cm für den Mörser „Karl“. Sechs dieser Geschütze

Mit seinem Projekt „Firepower“ reagiert Rheinmetall auf den akuten Munitionsbedarf in Deutschland und in Europa. Der Technologiekonzern investiert ­massiv in den Ausbau seiner Standorte – auch in der Pulverherstellung. Für die Konzerntochter Nitrochemie setzt damit eine beispiellose Transformation ein. Erst wenige Monate sind vergangen, seit die Rheinmetall-Tochter Nitrochemie in Aschau am Inn ihre letzte große

Hamburg entwickelt sich zum Zentrum maritimer Verteidigungstechnologie: Mit der neuen Division Naval Systems baut Rheinmetall seine Position als Komplettanbieter für Überwasserschiffe aus. Der Standort in der Hansestadt wird zum Kompetenzzentrum für autonome und unbemannte maritime Systeme – und liefert Antworten auf die drängendsten Sicherheitsfragen unserer Zeit. Mit der Übernahme von NVL, der Marinesparte der Unternehmensgruppe

Das RH1411-Artilleriegeschoss gehört zu den modernsten 155mm-Projektilen der Welt. Rheinmetall fertigt diesen Munitionstyp künftig in noch höherer Stückzahl. Ein genauerer Blick auf die Technik verrät, was dieses Produkt so erfolgreich macht. Viele Namen, eine Geschossfamilie Innerhalb der NATO sind 155mm-Geschosse das Standardkaliber der Artillerie. Diese Waffengattung spielt innerhalb des Verteidigungsbündnisses auch weiter eine tragende Rolle.

Was haben eine sowjetische Raumkapsel, eine japanische Standheizung und ein amerikanischer Brennstoffzellen-Lastwagen mit einem polnischen Plattenspieler gemeinsam? Die Antwort auf diese nur scheinbar schwierige Frage lautet: In allen können Elektromotoren des Rheinmetall-Werkes in Hartha stecken. Seit über 100 Jahren werden in der gerade einmal 7.000 Einwohner zählenden sächsischen Kleinstadt Hartha Elektromotoren hergestellt. Über das vergangene

Verbrennungsmotor oder Elektroantrieb? Beide Konzepte punkten auch jenseits reiner Zahlen, Daten und Fakten mit emotionalen Momenten und hohem Fahrspaßniveau. Das Duell der Kontrahenten läuft nahezu zwangsläufig auf ein Unentschieden hinaus. Verbrennungsmotor Ein Verbrennungsmotor wird nicht nur einfach gestartet, er wird vielmehr zum Leben erweckt. Im Leerlauf vibriert er dann mit leichtem Ruhepuls ein- und ausatmend

Konventionelle Ladesäulen sind aufwändig in der Installation, beeinflussen das Straßenbild und benötigen Platz auf dem Gehweg. Gäbe es nicht einen Ansatz, Ladeeinrichtungen dort einzurichten, wo sie niemanden stören? Ein Entwicklerteam von Rheinmetall kam in dieser Fragestellung auf eine einfache wie geniale Lösung. Das Konzept der Ladeeinrichtung im Bordstein war geboren. Deren Vorteile liegen auf der

Mit dem „Schweren Waffenträger Infanterie“ liefert Rheinmetall ein Schlüsselsystem für die neuen Mittleren Kräfte des Deutschen Heeres. Bis zu 123 Fahrzeuge sollen ab 2025 in die Truppe kommen. Landes- und Bündnisverteidigung bedeutet für die Bundeswehr heute, dass sich die Ostflanke der NATO nicht mehr mitten im eigenen Land befindet. Vielmehr liegen die möglichen Einsatzräume über